비엔티엔은 BRT 공사중 ~

비엔티엔(Vientiane), 라오스에서는 현재 대중교통 효율을 높이기 위해 버스 전용 차로(BRT: Bus Rapid Transit, 준고속버스 시스템 포함) 공사가 진행 중이며, 다음과 같이 진행할 계획입니다.

• 

   

• 

   

주요 개요 및 배경

이 사업은 **Vientiane Sustainable Urban Transport Project (비엔티엔 지속가능 도시교통 사업, VSUTP)**의 일환입니다.
목적은 차량 중심의 교통 체계에서 벗어나, 대중교통 중심의 “사람 중심(transit/people-oriented)” 설계를 도입하고, 교통 혼잡 완화, 배기가스 저감, 시민 편의 증진 등을 도모하는 것입니다.
EIB(유럽투자은행) 등 국제금융기관이 일부 자금을 지원하고 있으며, 프로젝트 문서상에는 11.5 km 구간의 전용차로와 21개 역사를 건설할 계획이 포함되어 있었습니다.
ADB 문서에 따르면, 북부 BRT 구간에서는 약 19.3 km의 전용차로 및 19개 버스 정류장(CW1B 사업)을 짓는 계획이 명시되어 있습니다.

현황 및 진행 상태

2024년 말 기준으로, 전체 프로젝트는 약 63 % 진행되었고, BRT 구간만 따지면 약 35 % 정도 완료된 상태였다는 보도가 있습니다.
2025년 7월 기준 보도에 따르면, 버스 전용 차로와 역사 공사 진행률은 71.64 %까지 이르렀으며, 7월 말까지는 90 %까지 마무리할 계획이라는 발표도 있었습니다.
시험 운행(trial operation)은 2025년 8월 말경 시작할 계획이며, 3개월간 무료 운행을 거쳐 정식 운영으로 전환한다는 일정이 언급되고 있습니다.
정식 운영 시점은 2025년 말 또는 2026년 초로 계획되고 있으며, 운영 시간은 오전 6시부터 밤 10시까지로 예정되어 있습니다.
버스 차량은 전기버스로 계획되어 있으며, 55대의 버스를 도입할 예정이고 그중 일부는 이미 반입된 상태입니다.

구성 요소 및 설계 특징

전용 버스 차로가 중앙 또는 차로 측면에 설치될 예정입니다. 일부 구간에서는 중앙 분리형 정류장(median stations)도 포함됩니다.
신호체계와 연동하여 버스가 정지 없이 통과할 수 있도록 버스 우선 신호 체계가 도입될 계획입니다.
보행자 통행 및 접근성을 위해 횡단보도, 보도 개선, 조명 설치 등 보행자 기반 시설도 함께 개선하는 계획이 포함되어 있습니다.
또한 주차 관리 및 단속 체계 개선도 병행할 예정이며, 중심 도시 지역에서는 유료 주차 또는 주차 단속을 강화하려는 움직임이 있습니다.

* 기대 효과 및 문제점 / 과제

- 교통 혼잡 완화
전용 차로를 통해 버스가 정체 구간을 우회할 수 있게 되면, 도로 혼잡이 어느 정도 해소될 수 있다는 기대가 있습니다.

• 

   

- 대중교통 이용 증대
승객들이 편리하고 빠른 버스를 선택하게 됨으로써, 자가용 이용을 줄이고 대중교통 중심의 도시 환경으로 유도할 수 있습니다.

• 

   

- 환경 개선
전기버스 운행과 차량 전환에 따른 배기가스 배출 저감 효과가 기대됩니다.

• 

   

- 도시 기능 향상
보행자 기반 시설 개선, 도시 미관 향상, 통합 교통 시스템 구축 등이 도시 생활 품질을 높일 수 있습니다.

• 

   

- 도로 폭의 제약
비엔티엔의 기존 도로가 좁은 구간이 많아, 전용 차로 확보 시 기존 차로 축소 또는 차량 흐름 조정이 필요할 수 있습니다. 일부 현지 주민들은 도로 폭이 충분치 않다는 우려를 제기하기도 합니다.

- 횡단 및 접근성 문제
중앙 정류장 형태가 도입될 경우, 보행자가 버스 정류장까지 접근하기 위한 횡단 설계가 중요합니다. 특히 교통이 복잡한 구간에서는 안전한 횡단로 확보가 필수입니다.

- 운영 안정성, 관리 체계
시범 운영 시점 이후 정식 운영 체계 확립(요금 징수, 정시 운행 관리, 유지보수 등)이 과제로 남을 수 있습니다.

- 이용자 전환 유도 및 정책적 지원
시민들이 자가용 대신 대중교통을 선택할 수 있게 유도하는 정책(요금 혜택, 홍보, 연결 교통 서비스 등)이 중요합니다.

- 공사에 따른 교통 불편
공사 과정 중 도로 폐쇄 또는 부분 통제 등이 있을 수 있으며, 사업 구간 주변 교통 혼잡이 일시적으로 심화될 수 있습니다.